它準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著重要的意義。因此加強(qiáng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修是必要的。
一、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位 檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況； 檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛； 檢查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞； 檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象.
二、氣動(dòng)用調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù) 當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。
三、常見故障及產(chǎn)生的原因
（一）調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，故障現(xiàn)象及原因如下：
1．無信號(hào)、無氣源。
①氣源未開
②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈
③壓縮機(jī)故障
④氣源總管泄漏
2．有氣源，無信號(hào)。
①調(diào)節(jié)器故障
②信號(hào)管泄漏
③定位器波紋管漏氣
④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞
3．定位器無氣源。
①過濾器堵塞
②減壓閥故障
③管道泄漏或堵塞
4．定位器有氣源，無輸出，定位器的節(jié)流孔堵塞。
5．有信號(hào)、無動(dòng)作.
①閥芯脫落
②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死
③閥桿彎曲或折斷
④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物
⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死
（二）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：
1．氣源壓力不穩(wěn)定。
①壓縮機(jī)容量太小
②減壓閥故障
2．信號(hào)壓力不穩(wěn)定。
①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)
②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定
3．氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。
①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩
②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀
③輸出管、線漏氣
④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小
⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象
（三）調(diào)節(jié)閥振動(dòng)，故障現(xiàn)象和原因如下：
1．調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。
①支撐不穩(wěn) ②附近有振動(dòng)源
③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重
2．調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。
①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用
②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反
（四）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
1．閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。
①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏
②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏
2．閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。
①閥體內(nèi)有粘物堵塞
②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥
③填料加得太緊，摩擦阻力增大
④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大
⑤沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍
（五）調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大，泄漏的原因如下：
1．閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。
①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重
②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)
2．閥達(dá)不到全閉位置。
①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)
②閥內(nèi)有異物
③襯套燒結(jié)
（六）流量可調(diào)范圍變小，主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的最小流量變大。了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的故障現(xiàn)象及原因，可以對(duì)癥采取措施予以解決。
